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提升海西软实力的几个小点子
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    建设海峡西岸经济区(以下简称“海西”)是前无古人的事业。具体落实到实践中,还要从可操作性的一点一滴做起,比如这几个小点。 

    在海西20个城市内争取先行“取消手机漫游费”试点
    据了解,最近中国移动在长沙、株洲、湘潭开展了此项试点。既然已经“破冰”,海西理应先试!首先可先取消省内9个地市的漫游费,再扩展到海西全区域。有可能的话,还要逐步取消固话长途费。 

    在海西20个城市内探索实行医保、社保、住房公积金等“联网互认”,以及取消银行业“同城跨行”和“同行不同城”交易手续费
    有可能,就要一项一项地去努力可先
争取从省内试行。相关部门可否拿出与中央60多个部门、企业签订协议那种矢志不移、契而不舍的劲,那种艰苦奋斗和“三平”精神去争取。海西不会从天降,不下苦功花不开。这些项目,在技术上不是什么问题,在政策层面一时可能行不通,但在大方向上必须得通。
    这样做的出发点是:弗里德曼在《世界是平》书中认为,在“全球化”背景下,世界正在加快变平。我想,海峡西岸经济区战略,可否理解为是这种理念的延伸,加快建设海西区就是使海西20个城市变平的过程,推进区域一体化也是让区域发展门槛变得更低,道路变得更平坦、更平实、更畅通。要努力提升求作为的水平,首先在工作理念上,得使之变平、变宽、变快、变好。 

    更好地发挥“榕城一卡通”的作用
    今天看到《下月福州坐公交 免收1元空调费》,感到欢欣鼓舞,据了解,此项惠民举措,将减收近亿元,力度之大全国之前所未有。然而,没有最好,只有更好,目前榕城公交卡带来方便的同时,也感到有诸多不便,比如购卡、充值网点少而分散,功能还比较单一。可否尽快把网点转移到各银行窗口上来,实现象交水费、电费一样方便。同时扩大小额支付场所范围,争取让“一卡通”实现“路路通、处处通”,使之成为海西省会城市形象的使者。 

    建立“新农村建设专项发展基金”
    省里出台了农村改革发展意见,很受欢迎。其实,最重要的还是要切实解决三农“没钱办事”问题。可否考虑采取三个实质性举措:⑴从工业企业税收中提留5-10‰,作为反哺农村发展基金;⑵从营利性重大基础设施建设项目(比如高速公路、铁路、大型水电站等)中提取后扶统筹资金,在给予一次性补偿资金基础上,建立营利期间提取1-5‰的反哺基金制度,形成动态、长效的补偿机制。⑶从行政事业单位(含省、市属) 车辆购置费中提取1%资金。 

    筹备适时进行一次人才总动员
    对海西的支持,中央可以做到“要钱给钱、要政策给政策”,唯有一样做不到,那就是“要人给人”。这个事必须靠我们自己。建议在《海西纲要》和《人才发展中长期规划》形成之后,对人才工作进行一次动员或专门强调。除了加强引进人才智力和非公人才队伍建设,要重点考虑如何调动全省100多万机关事业干部的积极性,切实把“干部当人才来使用”,在机制上搞活,该破格的破格,该奖惩的奖惩,着力解决干多干少一个样的问题。只有打破僵化的平衡,才能形成新生力量。 

    暂缓有关部门对“海峡经济区”的运作
    国务院支持海西《意见》来之不易,经过了5年的艰苦历程海西先行效应正在逐步显现。我们更要清醒地意识到,目前只是站在历史的新起点,实现海西大目标还需要5-10年或更长时间的努力。世界是平的,海峡两岸也是平的,然而,实现变平的道路是不平的。眼下最重要的是先把西岸提升搞平,然后把西岸与东岸扯平,最后形成大的海峡经济区。此时运作“海峡经济区”,显然时机不够成熟,也容易冲淡了《意见》带来的良好氛围,可能混淆求作为的空间。不过,在理论层面上先行探讨还是必要的。上半年省委宣传部开展了“我为海西献良策”活动,吸引了很多有识之士来建言献策,这是好的开端。 

    人说点子是金。这些想法够不上是金子,但至少是一把海西的热土。 

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